Destaque em Genebra

Iniciado esta terça-feira, o salão automóvel de Genebra apresentou ao mundo as novas tendências que as principais marcas do mundo vão seguir nos seus futuros veículos, ou mesmo a apresentação desses automóveis.

Até agora já assistimos a inúmeros novos modelos a serem apresentados, dos quais vou destacar o novo Lamborghini Aventador, Mini Rocketman, o Aston Martin Virage e um surpreendente concept da BMW. Entre alguns modelos que já tinham sido apresentados, mas que também foram dispostos, vale a pena referir, o Pagani Huayra ou o BMW 1M.

O novo Alfa 4C.

Para mim, contudo, a apresentação de que mais gostei foi a do 4C da Alfa Romeo. Propriedade da Fiat, a marca italiana tem por hábito fazer carros lindíssimos, mas raramente são realmente bons de conduzir. O melhor exemplo deste facto é o 8C, que era uma edição limitada, um dos mais incríveis carros alguma vez feitos… pena que seja considerado como um dos piores em termos de condução!

Enfim, o 4C é descrito pela Alfa como um “super-desportivo compacto”, mais um dos inúmeros nichos de mercado que as marcas automóveis estão sempre desejosas por criar. Os detalhes acerca deste modelo dão conta de um motor 1,7 litros de 4 cilindros que debita 200 cavalos, e um peso de 850 kg… A partir daqui dá para entender um pouco mais acerca do tipo de consumidores que a Alfa procura receber. O 4C entra no território do Lotus Elise.

O Elise possui estatísticas semelhantes (190 cv e 860 kg), sendo famoso pela brilhante maneira como ataca as curvas. É contudo, muito pouco prático, o que nem sempre garantiu vendas avultadas. Por essa razão, quando a Lotus mostrou ao mundo os seus projectos futuros, modificou bastante o Elise, colocando-lhe mais peso e potência, ou seja, tentando roubar clientes a carros como o Porsche Boxster ou Cayman, contando manter os que adoravam o antigo Elise.

A Alfa Romeo, aproveitou, por isso, para tentar os clientes da marca de Norfolk, com o 4C, conferindo-lhe o brilhante visual do “irmão mais velho” o 8C, bem como uma configuração de motor no meio, e tracção traseira. Este concept promete ser absolutamente brilhante, e a melhor parte é que será colocado à venda em 2012!